Мостовые краны. Курсовая работа (п). Читать текст оnline - Введение. По особенностям. конструкций, связанным с назначением и условиями работы, краны разделяются на.

В цехах предприятий. Вид мостового крана в. Электродвигатели, аппараты и.

Курсовая работа - Главная балка мостового крана Q = 80т . ДВФУ / Кафедра ТМиТТП / по дисциплине «Строительная механика» / В .

В связи с. этим различают краны крюковые, магнитные, грейферные, клещевые и т. Наибольшее. распространение получили краны с крюковой подвеской или с подъемным. Грузоподъемные машины с электрическими.

При работе без магнитов кабельный барабан отключают.

Вт. В перспективе мощности. Вт. Мостовой кран весьма удобен для использования, так как благодаря. Особые условия использования электропривода в. В настоящее время.

Курсовая: Электрооборудование мостового крана. При работе крана происходит постоянное чередование направления движения крана, тележки и . Ликвидация ручных погрузочно-разгрузочных работ, исключение тяжелого ручного труда при выполнении основных и вспомогательных производственных операций, комплексная механизация и автоматизация производственных процессов во всех областях народного. Тема: Мостовой кран. Вид работы: Курсовая работа (т). Крановое электрооборудование является одним из основных средств комплексной механизации всех отраслей экономики России.

Эти машины. используются во многих отраслях народного хозяйства в металлургии. Подвижная металлическая конструкция с расположенной на ней.

Механизм. подъемной лебёдки приводится в действие электрическим двигателем. Пути укладываются на подкрановые балки, опирающиеся на выступы верхней. Механизм передвижения крана установлен на мосту  крана. Для подвода. электроэнергии применяют токосъемы скользящего типа, прикрепленные к.

В современных конструкциях мостовых кранов токопровод. Привод ходовых колес осуществляется от. На механизмах подъема и передвижения правилами по. Конечные выключатели механизма.

Предусматривается также установка конечных  выключателей. Исключение составляют установки со скоростью движения до 3.

В схеме управления. Нулевая защита исключает самозапуск двигателей при подаче. Для безопасного обслуживания. При открывании люка или двери напряжение с. Так как двигатели обычно имеют. Р). Кинематическая схема подъемного механизма. Кинематическая схема тележки.

Кинематическая схема моста. К СИСТЕМЕ ЭЛКТРОПРИВОДА И ОБОСНОВАНИЯ ВЫБРАНОГО ТИПА ЭЛЕКТРОПРИВОДА. Обеспечение необходимой жесткости механических характеристик. Первое условие. связано с ослаблением ударов в механических передачах при выборе зазора, с. Мостовые краны имеют повторно- кратковременный режим работы, с частыми. Режимы. работы двигателей крана. Силовой спуск. малых грузов (двигательный режим).

Подъем груза. (двигательный режим). Передвижение. (двигательный режим). Определим  маховый момент ,приведенный. С грузом по формуле 2. СДгр. Определим. время установившегося движения tус по формуле 2. Строим нагрузочную диаграмму.

Определим эквивалентный момент. ПВ по формуле 2. 9. Определяем вес крана GГ   с грузом по формуле 2. GГ = 1. 0 . Определяем. Рассчитываем. коэффициент загрузки крана на холостом ходу по формуле 9.

Определим КПД х. х по формуле 1. Рассчитываем. момент статического сопротивления на валу без груза по формуле 1. Н. Рассчитываем. средний статический эквивалентный  момент по формуле 1. Вычисляем время цикла по формуле.

Вычисляем продолжительность. ПВст = 2. 5%. 1. 2.

Рассчитываем. мощность механизма по формуле 1. По полученной мощности механизма и. Д 1. 2 , данные которого приведены в таблице 2. Определим. средний пусковой момент по формуле 1. Pes 2017 Патчи Через Торрент. Н. Теперь. рассчитываем время пусков для каждой операции. Мном =2. 0,9 Н. Замедление по формуле 2. V/tт. Вычисляем. установившееся время движения механизма по формуле 2.

Строим нагрузочную диаграмму. Н. Рассчитываем эквивалентный момент по. Мс. 2 =. Мс. 1. Определяем момент статического.

Н. Находим КПД. подъемника при подъеме и спуске грузозахватывающего устройства без груза по. Рассчитываем. коэффициент загрузки крана на холостом ходу по формуле 9. Мс. 4 = Мс. 3. Вычисляем эквивалентный. Мэ’- эквивалентный момент со штрихом, Н. Вычисляем время работы при. L – высота подъема, м.

Вычисляем продолжительность. ПВст = 4. 0%. эквивалентный статический момент по формуле 2. Н. Находим. частоту вращения двигателя по формуле 8. Dб – диаметр барабана, м. Находим. среднюю эквивалентную мощность механизма по формуле 1. По полученной мощности механизма. Д8. 06. выбранный двигатель.

Определим. средний пусковой момент по формуле 1. Н. Вычисляем. тормозное время по формуле 2. Мном =3. 30 Н. Замедление по формуле 2. V/tт. Рассчитаем эквивалентный момент по. Рассчитываем эквивалентный.

Н. Проверяем на перегрузку по формуле. Для моста Z=2. Определяем момент. М=Мст. 1/Мн=1. 13,4/9. Рассчитываем максимальный. Iст. мах= I . Рассчитываем ток при расчете. I2=(1,1- 1,2) Iст. Определяем расчетный.

I1 к I2 по формуле 4. I1 к I2. I1 - расчетный ток при расчете пускового. А. I2 - ток при расчете пускового. А. Вычисляем. сопротивление на первой ступени по формуле 4. R1- сопротивление на первой ступени. U2 – номинальное напряжение между. В. I1 - расчетный ток при расчете пускового.

А. Вычисляем. сопротивление на второй ступени по формуле 4. Видеоинструкцию По Разборке Asus F83vf. R2 - сопротивление на второй ступени.

R1- сопротивление на первой ступени. I1 к I2. Вычисляем. Rдв - сопротивление на третьей ступени. R2 - сопротивление на второй ступени. I1 к I2. Находим. R1 – R2. (4. 6). r.

R2 – R3где, r. 1, r. Ом. R1, R2, R3 – сопротивления первой, второй и. Ом. Rдв – сопротивление двигателя, Ом. Находим общее. пусковое сопротивление реостата по формуле 4. Rп = r. 1- rдв                                           (4. Rп = 1,6. 8- 0,4 = 1,2.

Ом. RUн/Iн=2. 20/4. Ом. 1. 2. Произведем расчет пусковых. R1=a. 1/a=3. 0/9. R1=R1 . Для тележки Z=2. Определяем момент. М=Мст. 1/Мн=1. 7,8/2.

Рассчитываем максимальный. Iст. мах= I . Рассчитываем ток при расчете. I2=(1,1- 1,2) Iст. Определяем. расчетный ток при расчете пускового сопротивления по формуле  4. I1 к I2 по формуле 4. I1 к I2. I1 - расчетный ток при расчете пускового. А. I2 - ток при расчете пускового.

А. Вычисляем. сопротивление на первой ступени по формуле 4. R1- сопротивление на первой ступени. U2 – номинальное напряжение между. В. I1 - расчетный ток при расчете пускового. А. Вычисляем сопротивление.

R2 - сопротивление на второй ступени. R1- сопротивление на первой ступени. I1 к I2. Вычисляем.

Rдв - сопротивление на третьей ступени. R2 - сопротивление на второй ступени.

I1 к I2. Находим расчетный момент по. М1=I1  /Iн . Находим. R1 – R2. (4. 6). r. R2 – R3где, r. 1, r. Ом. R1, R2, R3 – сопротивления первой, второй и. Ом. Rдв – сопротивление двигателя, Ом.

Находим общее. пусковое сопротивление реостата по формуле 4. Rп = r. 1- rдв                                          (4. Rп = 6,3- 1,1. 7 = 5,1. Ом. Rн =Uн/Iн=2. 20/1. Ом. 1. 2. Произведем расчет пусковых. R1=a. 1/a=5. 0/1.

R1=R1. . Для моста Z=3. Определяем момент. М=Мст. 1/Мн=4. 57/3. Рассчитываем. максимальный статический ток по формуле 3. Iст. мах= I . Рассчитываем ток при расчете.

I2=(1,1- 1,2) Iст. Определяем. расчетный ток при расчете пускового сопротивления по формуле  4.

А. Вычисляем сопротивление. R2 - сопротивление на второй ступени. R1- сопротивление на первой ступени. I1 к I2. Вычисляем. Rдв - сопротивление на третьей ступени. R2 - сопротивление на второй ступени.

I1 к I2. Находим расчетный момент по. М1=I1  /Iн . Находим. R1 – R2                                                                                                                           r.

R2 – R3                                                                                                                              r. R3 - Rдв                                                                           где, r. Ом. R1, R2, R3 – сопротивления первой, второй и.

Ом. Rдв – сопротивление двигателя, Ом. Произведем расчет пусковых. R1=a. 1/a=2. 7/7.

R1=R1 . По. схеме осуществляется проверка правильности электрических соединений при монтаже. В. мощность испол двиг. Вт. 2. Выбор. контроллера для подъемного механизма. ПС или ДПС ,предназначенный для. Рном =2. 2 к. Вт по справочнику выбираем контроллер типа ПС. Напряжение. Мощ. Конечные выключатели  выбираются с.

Расчет  максимального  реле по. Iср=2,5. Производим выбор резисторов. Для моста Rn=2. 20/4. Ом. Для тележки Rn=2. Ом. Для подъема Rn=2. Ом. Контроллер КВ1.

Номинальное сопротивление Rn=5 Ом. Мощность двигателя Рн=8к.

Вт. Рублика блока 0. Количество блоков 1. Контроллер КВ1. 01 Номинальное.

Rn=1. 5 Ом. Мощность двигателя Рн=2,5 к. Вт. Рублика блока 0.

Количество блоков 1.