Словарь метротерминов — Википедия. Приведены основные понятия, термины и аббревиатуры, встречающиеся в литературе о метрополитене и железной дороге. Подавляющее большинство сокращений пришли в метрополитен с железной дороги напрямую или образованы по аналогии и имеют свою историю образования. АВ — автоматический выключатель.

АВТ — автоматический выключатель торможения. АВУ — автоматический выключатель управления. АВФ — аварийно- восстановительное формирование. АГС — автоматический гребнесмазыватель. АК — регулятор давления.

АКБ — аккумуляторная батарея. АКП — автоматический контрольный пункт. АЛ — Алексеевская линия.

АЛС — автоматическая локомотивная сигнализация. АЛС- АРС — автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости. АЛСР — автоматическая локомотивная сигнализация с использованием радиоканала. АМР — автомат монеторазменный. АПВ — автоматическое повторное включение.

В Российской Федерации номинальное напряжение тяговой сети железных. Создать книгу · Скачать как PDF · Версия для печати .

Впервые на сети железных дорог и метрополитенов применена. Прошла обкатка первого в стране вагона метрополитена с асинхронным тяговым. Впервые в книгу собрали известные факты из истории Петербургского . В чем основные отличия электрических сетей метрополитена от традиционных .

• Каталог METRO Cash and Carry в Москве: широкий ассортимент продукции, специальные предложения и выгодные цены на товары и услуги.
• Контактная сеть троллейбуса, Джесси Рассел. Эта книга будет изготовлена. Трамваи, монорельсы, метро – все они ездят по рельсам.
• Приведены основные понятия, термины и аббревиатуры, встречающиеся в литературе о. Гейт (неоф.) — путь, соединяющий сеть метрополитена с железнодорожной сетью. ИПТД — источник подвозбуждения тяговых двигателей. Создать книгу · Скачать как PDF · Версия для печати .
• По сути, это просто бомба в проектировании тяговой сети метрополитена. Служба электроснабжения метрополитена выставила экспертом по тяговой .
• Пункт переключений ПП-825 В предназначен для производства переключений участков тяговой сети 825 В метрополитена. Основные технические .
• Электроснабжение метрополитена осуществляется от энергосистемы города. Существует две системы питания тяговой сети.

АПЛ — Арбатско- Покровская линия. АПС — автоматическая пожарная сигнализация.

АПМБ — автомат по продаже магнитных билетов. АПЭ — устройство автоматического пуска эскалатора. АРМ — автоматизированное рабочее место. АРТСКВ — артезианская скважина. АРС — система автоматического регулирования скорости. Программу Для Создания Shimeji. АРС- АО — кодовый сигнал абсолютной остановки от АРС. АРС- Д — система АРС «Днепр».

АРС- Р — резервный комплект АРС. АСД — автоматическая станционная дверь.

АСКД — автоматизированная система контроля доступа. АСКМ — автоматическая система контроля микроклимата на станциях.

АСКОПМ — автоматизированная система контроля оплаты проезда в метрополитене. АСНП — автоматический считыватель номера поезда. АСОТП — автоматическая система обнаружения и тушения пожара «Игла». АСУ — автоматизированная система управления. АСФЭ — следящий функциональный эскалаторный автомат. АТД — асинхронный тяговый двигатель.

АТДП  — автоматика и телемеханика управления движением поездов. АТП — асинхронный тяговый привод. АТПС — аппарат телефонной тоннельной связи. БАВ — блок автоматических выключателей.

БАР — блок автоматических реле. БАРС — бесконтактная АРС (автоматического регулирования скорости). ББЭ — блок бортового энергоснабжения. БД — дверная блокировка. БВ — быстродействующий выключатель. БИС — блок АРС измерения скорости (только в контексте метро). БКЦУ — блок контакторов цепей управления.

БЛЛМ — Бутовская линия (прежде называлась «Бутовская линия лёгкого метро»). Блок- участок автоблокировки — участок пути между двумя светофорами (проходными, входным, выходным). Блок- участок АЛС- АРС — участок пути, расположенный за рельсовой цепью, длиной не менее расчётного тормозного пути при торможении от устройств АЛС- АРС со скорости, допускаемой устройствами АЛС- АРС на данной рельсовой цепи. Границами блок- участка АЛС- АРС являются изолирующие стыки (начало — конец) соответствующих рельсовых цепей.

БЛПМ — блок локомотивных приёмников частот АРС «Метро». БЛП — блок локомотивного приёмника. БОР — блок ограничивающих резисторов. БП — блок предохранителей.

БПСН — блок питания собственных нужд. БПФ — блок полупроводниковый для питания фар. БРС —. блок устройств АРС регуляции скорости. АСОТП «Игла- МТ». БРУ — блок распределительного устройства. БС — блок согласования. БСК — бесконтактнаясмарт- карта.

БСМ — блок сравнения частот АРС «Метро». БСУ — блок согласующего устройства АРС.

БТБ — блок тормоза безопасности. БТП — блок технических помещений. БУ —. блок- участок. БУВ — блок управления вагоном. БУМ — блок АРС управления «Метро». БУП — блок управления поездом. БУСТ — блок управления стояночным тормозом.

БУФТ — блок управления фрикционным тормозом. БФ — блок фар. БЭНЦ — блок электропитания низковольтных цепей (аналог БПСН в Киевском метрополитене). БЭПП — блок электропневматических приборов. ВАД — аварийный выключатель раздвижных дверей вагонов.

ВАХ — включатель аварийного хода. ВБ — выключатель аккумуляторной батареи. ВБП — тумблёр включения блоков питания.

ВБД — выключатель блокировки дверей. ВВ — вентиляционный вывод с установленной системой фильтрации. ВВП — вестибюльная выпрямительная подстанция. ВД — выключатель дверей. ВЗ — вентиль замещения. ВЗК — взрывозащитная коробка.

ВИП — вторичный источник питания. ВКФ — выключатель красных фар (используется в Киевском метрополитене, для обозначения головы поезда, при ночной расстановке составов в тоннелях).

ВМК — выключатель мотор- компрессоров. ВНИИЖТ — Всероссийский научно- исследовательский институт железнодорожного транспорта. ВО — режим вагонного оборудования (обозначение на мониторе вагонов «Русич»).

ВОВТ — выключатель отключения вентильного тормоза. ВОМД — вентилятор осевой (вентиляционная турбина). ВОУ — водоотливная установка. ВП — тумблёр устройств АРС при режиме «вспомогательный поезд». ВПД — выключатель переключения дверей. ВПП — вестибюльная понизительная подстанция.

ВПРС — выправочно- подбивочно- рихтовочная машина среднего типа для ремонта верхнего строения пути. ВПУ — вспомогательный пульт управления.

ВР — воздухораспределитель. ВРД — выключатель, разрешающий движение.

ВРЗ — вагоноремонтный завод. ВРК — вагоноремонтная компания. ВРН — кран воздухораспределителя.

Напорная магистраль. ВРП — кнопка возврата РП. ВРУ — выключатель резервного управления. ВРЦ — вагоноремонтный цех. ВС — вентиляционная сбойка. ВТ — вентильные тормоза. ВТБ — вентиль тормоза безопасности.

ВТЗ —. воздушно- тепловая завеса. ВУ —. выключатель управления. ВУД — выключатель управления дверьми.

ВУС — тумблёр включения усиленного света белых фар. ВФ — выключатель фар. ВЦн. н. Станция закрытого типа. ГС — скоростемер, устанавливаемый на ПС без устройств АРС. ГЩ — главный щиток (щиток с низковольтными предохранителями). Д1. Операции продажи, доплаты и восстановления ПД выполняются на кассовых машинах с другими номерами по сравнению с номерами КМ, на которых производится инициализация МК.

КММ — коробка малой механизации. КМУ — ключ местного управления. КЛ — «кабина локомотива». Штамп в удостоверении работника метрополитена, разрешающий проезд в кабине машиниста. КЛУБ — комплексное локомотивное устройство безопасности. КО —. коммерческий отдел Службы сбора доходов метрополитена. Отпуск». Контактная сеть — контактные рельсы, кабели и оборудование, обеспечивающие передачу электрической энергии от тяговых и совмещённых тяговопонизительных подстанций к токоприёмникам электроподвижного состава.

Концевой отвод контактного рельса — часть контактного рельса, имеющая уклон и обеспечивающая плавный вход и выход башмаков токоприёмников. КП — колёсная пара.

КПОПБС — командный пункт частей охраны порядка и безопасности. КПТ — контроль пневматических тормозов. КР —. контактный рельс. КР- 1, КР- 2 — капитальный ремонт первого, второго объёма (в наст. ЭМК ослабления возбуждения. КЭ — контакторный элемент кулачкового типа. КЭТ — контроль электрических тормозов.

КИП — Контрольно- инспекторская поездка. ЛАВТ — тумблёр на пульте вагона метро 8. ЛАД — линейный асинхронный двигатель. ЛБ, л/б — локомотивная бригада. ЛБК — локальный блок контроля системы «Игла». ЛБК- ТБ — локальный блок контроля температуры букс АСОТП «Игла- МТ».

ЛВД — лампа включения двигателей. ЛВЧД — линия вагонной части депо. ЛИТС — линейная информационно- телеметрическая станция. ЛК — линейный контактор. ЛКВД — лампа контроля выключения двигателей.

ЛКВП — лампа контроля включения преобразователя. ЛКВЦ — лампа контактора КВЦ. ЛКТ — лампа контроля торможения. ЛДЛ — Люблинско- Дмитровская линия. ЛМГТ — ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс»ЛН — лампа направления. Локомотивная бригада — машинист и помощник машиниста.

Локомотивы — электровозы, тепловозы, мотовозы. ЛП, л/п — линейный пункт. ЛПК — линейный пункт контроля.

ЛПТ — левый перегонный тоннель. ЛРТ — лёгкий рельсовый транспорт (Лёгкое метро). ЛС — линия связи. ЛСД — лампа сигнализации дверей. ЛСН — лампа сигнализации неисправности. ЛСП — лампа сигнализации пожара. ЛСТ —. лампа сигнализации тормоза.

ЛУ — локомотивный указатель. ЛХРК — сигнальная лампа хода реостатного контроллера. ЛХТ — лампа, при автоведении контролирующая сбор схемы на «ход» и «тормоз». Маневровый состав — группа вагонов, сцепленных между собой и переставляемых с одного пути на другой. МАРС — модернизированная система АРС.