Распоряжение ОАО РЖД от 2. N 2. 76. 9р. ОАО . N 2. 76. 9р. ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ МОНТЕРА ПУТИ ОАО . Распоряжения ОАО .

Утвердить и ввести в действие с 1 февраля 2. Инструкцию по охране труда для монтера пути ОАО . Начальникам дирекций инфраструктуры, начальникам дирекций по ремонту пути, руководителям причастных подразделений ОАО .

Настоящая Инструкция разработана на основе Правил по охране. В тех случаях, когда расстояние от места работ до сигналиста и . Сигналист - изменения в учебной программе. В частности были учтены требования инструкции по охране труда и должностные . Рассказ о профессии сигналиста. Отсталое РЖД. Нужно начальнику РЖД засунуть рожок в жопу и пусть сигналит.

Распоряжение ОАО "РЖД" от 30.12.2008 N 2905р (ред. Сигналист должностная инструкция. Характеристика работ. Установка и обеспечение сохранности переносных сигналов, петард и .

Распоряжения ОАО . Общие требования охраны труда. Настоящая Инструкция разработана на основе Правил по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений ПОТ РО- 3. ЦП- 6. 52- 9. 9, утвержденных МПС России 2. В дистанциях пути (далее - ПЧ) и путевых машинных станциях (далее - ПМС) на основе настоящей Инструкции должны разрабатываться инструкции по охране труда для монтеров пути, учитывающие местные условия. К самостоятельной работе по текущему содержанию и ремонту пути допускаются мужчины не моложе 1. Монтеры пути, работающие с электрическим инструментом, должны пройти специальное обучение и проверку знаний и иметь II группу по электробезопасности.

Не позднее одного месяца после приема на работу монтер пути должен пройти обучение приемам оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях. Монтер пути при приеме на работу должен пройти обучение и проверку знаний в объеме своих обязанностей: Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации; Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации; Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации; Правил по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений; должностных инструкций и других документов, устанавливающих его обязанности, правил и инструкций по охране труда. В процессе работы монтер пути должен проходить: повторные инструктажи по охране труда - не реже одного раза в три месяца; внеплановые и целевые инструктажи по охране труда; обучение по оказанию первой помощи пострадавшим - не реже одного раза в год; проверку знаний по электробезопасности, требований нормативных документов (в объеме своих обязанностей), и периодические медицинские осмотры в установленные сроки. Монтер пути, выполняющий работы, связанные с использованием грузоподъемных механизмов, строповкой грузов, должен пройти медицинский осмотр на отсутствие противопоказаний к выполнению работ на высоте. Он должен быть обучен смежной профессии стропальщика, аттестован квалификационной комиссией, должен иметь удостоверение на право выполнения таких работ и не реже одного раза в год проходить повторную проверку знаний. Программа Для Тюнинга Авто 3D Скачать Бесплатно подробнее. При следовании на работу, с работы или передвижениях по территории железнодорожной станции (далее - станция), монтер пути должен соблюдать следующие требования безопасности: переходить железнодорожные пути по установленным маршрутам, обозначенным указателями . При отсутствии специально оборудованных мест для перехода следует переходить железнодорожные пути, соблюдая требования пункта 1.

Инструкции; соблюдать требования знаков безопасности, видимых и звуковых сигналов; следить за передвижением локомотивов, специального самоходного подвижного состава, вагонов, грузоподъемных кранов, автомобилей и другого подвижного состава. Дневник Насти Учебный Фильм 1 Часть. При нахождении на железнодорожных путях монтер пути должен соблюдать следующие требования безопасности: проходить вдоль путей по обочине или по середине междупутья, обращая внимание на движущиеся по смежным путям локомотивы, вагоны и другой подвижной состав; переходить пути под прямым углом, перешагивая через рельс, не наступая на концы железобетонных шпал и масляные пятна на шпалах, и предварительно убедившись в том, что к месту перехода не приближается подвижной состав (локомотив, моторвагонный подвижной состав, вагоны, дрезина или другое транспортное средство); при переходе пути, занятого стоящим подвижным составом, следует пользоваться переходными площадками вагонов, предварительно убедившись в исправности поручней, подножек и пола площадки.

Прежде чем сойти с переходной площадки вагона на междупутье необходимо осмотреть место схода и убедиться в исправности подножек, поручней, а также в отсутствии движущегося по смежному пути подвижного состава, и в отсутствии на междупутье посторонних предметов, которые мешают сходу. При подъеме на переходную площадку и при сходе с нее следует держаться за поручни и располагаться лицом к вагону; проходить между расцепленными вагонами, локомотивами и секциями локомотивов, если расстояние между их автосцепками не менее 1. При нахождении на железнодорожных путях запрещается: становиться или садиться на рельсы, концы шпал, балластную призму, электроприводы, путевые коробки и другие напольные устройства; наступать на концы железобетонных шпал; подниматься в вагон, дрезину, мотовоз, автомотрису и других подвижных единиц и сходить с них во время движения; находиться на подножках, лестницах и других наружных частях вагона, дрезины, мотовоза, автомотрисы и других подвижных единиц при их движении; переходить стрелки, оборудованные электрической централизацией, в местах расположения остряков и крестовин, ставить ногу между рамным рельсом и остряком, подвижным сердечником и усовиком, в желоб на стрелочном переводе; переходить или перебегать через пути перед движущимся поездом, подвижным составом; пролезать под стоящими вагонами, залезать на автосцепки или под них при переходе через пути, а также протаскивать под вагонами инструмент, приборы и материалы; находиться в междупутье при безостановочном движении поездов по смежным путям; находиться на территории железнодорожной станции, дистанции пути и других производственных подразделений в местах, отмеченных знаком ! Негабаритное место. Выходя на путь из помещения, а также из- за стрелочных постов, платформ, зданий, путевых и других сооружений, затрудняющих видимость пути, следует предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава. После выхода из помещения в ночное время необходимо остановиться и выждать некоторое время пока глаза привыкнут к темноте. Монтер пути должен знать: безопасные приемы выполнения путевых работ; требования производственной санитарии, электробезопасности, пожарной и промышленной безопасности при выполнении путевых работ; видимые и звуковые сигналы, обеспечивающие безопасность движения, знаки безопасности и порядок ограждения места производства путевых работ; действие на человека опасных и вредных производственных факторов, которые могут возникнуть во время работы, и меры защиты от их воздействия; сигналы пожарной тревоги и способы сообщения о пожаре; правила применения и использования противопожарного оборудования и инвентаря; способы оказания первой помощи пострадавшим; место хранения аптечки с необходимыми медикаментами и перевязочными материалами; требования настоящей Инструкции.

БЮБ Распоряжение ОАО РЖД от 30.12.2008 N 2905р Об утверждении Инструкции по охране труда для сигналиста железнодорожной станции ОАО . Распоряжение ОАО "РЖД" от 15.12.2016 N 2554р "Об утверждении Инструкции по охране труда для сигналиста железнодорожной станции ОАО "РЖД" .

Распоряжение ОАО "РЖД" от 09.01.2017 N 8р "Об утверждении Инструкции по охране труда для сигналиста подразделений инфраструктуры ИОТ .

Монтер пути должен: соблюдать правила внутреннего трудового распорядка и установленный режим труда и отдыха; выполнять только входящую в его должностные обязанности или порученную мастером (бригадиром) работу; применять безопасные приемы выполнения работ; содержать в исправном состоянии и чистоте механизмы, приспособления, инструмент, инвентарь, материалы, спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты (далее - СИЗ); выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков безопасности и надписей, звуковых и световых сигналов, подаваемых машинистами локомотивов, моторвагонного подвижного состава, водителями специального самоходного подвижного состава, составителями поездов; соблюдать требования пожарной безопасности, обладать практическими навыками использования противопожарного оборудования и инвентаря; уметь оказывать первую помощь пострадавшим; быть внимательным в местах движения транспорта.